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瞄准524公里外的目标轨道

  9月20日7时01分,我国新型运载火箭长征六号在太原卫星发射中心点火发射,成功将20颗微小卫星送入太空。此次发射任务圆满成功,不仅标志着我国长征系列运载火箭家族再添新成员,而且创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。新华社记者 燕雁 摄

  新华网太原9月20日电(记者王琳琳)“5、4、3、2、1,点火!”20日上午7时1分,太原卫星发射中心1号指挥员的话音刚落,几秒过后,长征六号运载火箭腾空而起,搭载着20颗技术试验小卫星,瞄准524公里外的目标轨道,疾驰奔向浩渺苍穹……

  一箭20星!长征六号的“奋力一跃”完成了中国新一代运载火箭的首次发射,不仅创造了中国“一箭多星”发射的新纪录,也填补了中国多星载荷快速入轨发射能力的空白。

  随着世界卫星技术的飞速发展,近年来,1吨以下的小卫星层出不穷,使用中国现有长征系列运载火箭进行发射,其运载能力将面临严重浪费。如何避免“大马拉小车”的问题,研制经济、灵活、便捷的新一代运载火箭势在必行。

  长征六号运载火箭,是由中国航天科技集团上海航天技术研究院抓总研制的新一代三级液体运载火箭,动力系统采用液氧煤油发动机,具有无毒、无污染、发射准备时间短等特点,主要用于满足快速发射任务。为了把卫星又快又好地送入太空轨道,长征六号开创性地实施了一系列全新设计方案,对中国运载火箭的后续发展具有里程碑意义。

  ——“三平测发”,破解短周期快速入轨难题。所谓“三平”,即水平整体测试、水平整体星箭对接、水平整体运输起竖发射。

  以往,火箭执行发射任务,需分段运输至发射场,然后在塔架上完成各子级的垂直吊装总装和测试。长征六号运载火箭创造性地采用了“三平测发”模式,火箭“躺着”也能完成从测试到加注发射的所有流程,发射准备周期仅需7天,发射成本、发射周期均大幅减少。

  据长征六号运载火箭总设计师、总指挥张卫东介绍,长征六号运载火箭先在水平状态下完成全箭的总装、测试以及与卫星的对接,而后,再将整发火箭水平放置于专门研制的运输起竖车上,由运输起竖车将火箭水平运输至发射工位,完成水平对接、翻转起竖、垂直定位、燃料加注和发射等一系列动作。

  尤为难得的是,起竖车的全程操作都可通过计算机控制实现自动无人驾驶,三维方向定位精度误差不超过5毫米。

  “三平测发模式的首次实践,标志着中国在运载火箭现代化、模块化方面迈出了坚实一步,极大地提高了中国卫星发射在国际商业市场的竞争力,对于完善中国运载火箭型谱、提升进入空间能力具有重要意义。”张卫东说。

  ——绿色环保,首创“发动机氧箱自生增压技术”,采用中国最新研制的120吨大推力无毒、无污染液氧/煤油发动机。

  张卫东表示,火箭在飞行中,需要不断对发动机氧箱进行增压。传统设计通常采用额外增加独立增压气瓶的方式,而自生增压则利用发动机中富余的氧气进行增压。“自生增压技术可以为火箭减少12个独立增压气瓶以及一整套冗余增压系统,这大大减少了火箭的质量隐患。”

  据了解,该技术从方案起步到最终成型,历经4年反复攻关,仅增压输送系统就申请了16项专利。

  ——多星发射,迈向商业发射新起点。作为中国新一代运载火箭的“首发箭”,长征六号首次采用了一箭20星状态,将中国航天科技集团公司下属东方红卫星公司、深圳东方红海特卫星公司和国防科大、清华大学、浙江大学、哈工大等单位研制的20颗卫星送入预定轨道,创造了国内单次发射卫星数量之最。

  航天八院长征六号运载火箭项目办主任李军表示,长征六号运载火箭多星发射技术的探索,促进了系列化、标准化多星发射接口的形成,为今后进一步降低卫星发射成本、提升多星发射能力奠定了技术基础。

  据了解,目前,在长征六号研制的基础上,上海航天正抓紧研制新一代中型运载火箭,打造长征六号升级版,形成系列化产品,为中国宇航发射提供多样化选择。“十三五”期间,长征六号升级版有望实现首飞。

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